Rexroth原裝,PGH4-21/020RE11VU2齒輪泵
在泵中采用的是無間隙的斜齒嚙合驅動裝置，齒輪采用的是非漸開線齒廓，可以避免擠壓油腔的形成。兩個齒輪的齒廓不僅在齒側上接觸，而且也在齒頂和齒根部位互相接觸，因此就不會在相鄰的齒側間產生齒嚙合的突變，自始至終都是只有一個在一條連續的"8"字形封閉的嚙合線上運動的嚙合點。

Rexroth原裝,PGH4-21/020RE11VU2齒輪泵
結構及工作原理
一臺完整的齒輪泵包括馬達、減速器、聯軸器和泵頭幾部分，泵頭部分由泵殼、前后側蓋、齒輪軸、滑動軸承和軸封構成。高溫齒輪泵屬于正位移泵，工作時依靠主、從動齒輪的相互嚙合造成的工作容積變化來輸送熔體。工作容積由泵體、齒輪的齒槽及具有側板功能的軸承構成。
當齒輪如圖1所示方向旋轉時，熔體即進入吸入腔兩齒輪的齒槽中，隨著齒輪轉動，熔體從兩側被帶入排出腔，齒輪的再度嚙合，使齒槽中的熔體被擠出排出腔，壓送到出口管道。只要泵軸轉動，齒輪就向出口側壓送熔體，因此泵出口可達到很高的壓力，而流量與排出壓力基本無關。
1、因泵體在高溫下運轉，故冷態安裝時配管上應設鉸支座，以防升溫后配管位移。
2、聯軸節必須在泵體升溫后熱找正，以避免運轉時造成附加力矩。
3、泵出口壓力測點要設聯鎖停止報警，否則，一旦排出管道受阻，易造成泵體損壞。
4、泵起動時，在出口無壓力形成時，不可盲目提速，以防止軸或軸承過早損壞。
5、清洗移液時，不要用泵輸送清洗液，應拆下內件，移液結束后再安裝，以免泵內混入異物。
6、泵體熱媒夾套的溫度可稍低于前后夾套管的熱媒溫度。
Rexroth原裝,PGH4-21/020RE11VU2齒輪泵
由于齒輪軸間距和齒輪輪廓的誤差都非常小的原因而設計成無間隙的兩齒側接觸的結構，這樣使得背齒側也能夠密封，從而提高了液壓油的排量，不僅使排油更加連續，而且脈沖也減少了大約75%，因而有效地降低了整個液壓設備的振動和噪音。
Rexroth齒輪泵常見故障分析及處理方法
對于一臺齒輪泵的轉速，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉動，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度降低。
德國力士樂齒輪泵的常見故障及對策如下：
（1）故障現象：泵不能排料
故障原因：a、旋轉方向相反；b、吸入或排出閥關閉；c、入口無料或壓力過低；d、粘度過高，泵無法咬料
對策：a、確認旋轉方向；b、確認閥門是否關閉；c、檢查閥門和壓力表；d、檢查液體粘度，以低速運轉時按轉速比例的流量是否出現，若有流量，則流入不足、
（2）故障現象：泵流量不足
故障原因：a、吸入或排出閥關閉；b、入口壓力低；c、出口管線堵塞；d、填料箱泄漏；e、轉速過低
對策：a、確認閥門是否關閉；b、檢查閥門是否打開；c、確認排出量是否正常；d、緊固；大量泄露漏影響生產時，應停止運轉，拆卸檢查；e、檢查泵軸實際轉速；
AZPF-11-008LCP20KB-S0007
AZPF-11-008LCP20MB-S0007
AZPF-10-008LCN20MB-S0288
AZPF-10-008RCB20MB
AZPF-10-008RFB20MB
PGH4-21/020RE11VU2

Rexroth原裝,PGH4-21/020RE11VU2齒輪泵